柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)試方法及過(guò)程
柴油發(fā)電機(jī)組安裝完畢,投入運(yùn)行之前,必須對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面檢查。
◎柴油機(jī)的啟封
為了防止柴油機(jī)銹蝕,產(chǎn)品出廠之時(shí),其內(nèi)外均已油封,因此,新機(jī)組安裝完畢,符合安裝要求后,必須啟封才能啟動(dòng),否責(zé)會(huì)造成飛車(chē)危險(xiǎn),應(yīng)予重視。
◎除去油封的方法步驟如下:
?。?)將柴油加熱到45℃~56℃以上,用以洗擦除去外部防銹油。
?。?)將水加熱90℃以上,然后從水套出水口不斷地灌入,由汽缸體側(cè)面的放水開(kāi)關(guān)(或水泵進(jìn)水口)流出,連續(xù)進(jìn)行2--3小時(shí),并間斷地?fù)u轉(zhuǎn)曲軸,使活塞頂、氣缸套表面及其他各處的防銹油溶解流出。
(3)用清潔柴油清洗油底殼,并換入新機(jī)油。冷卻及燃油系統(tǒng)、燃油噴射調(diào)速系統(tǒng)、水泵、啟動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)均應(yīng)按說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行清潔檢查,并加足清潔冷卻水,充足起動(dòng)蓄電池,做好開(kāi)機(jī)前的準(zhǔn)備工作。
◎機(jī)組試機(jī)前的檢查
(1)柴油機(jī)試機(jī)前的檢查步驟如下:
1)檢查機(jī)組表面是否清潔干凈;地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運(yùn)動(dòng)機(jī)件螺帽有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)緊固。
2)檢查各部分間隙是否正確,尤其應(yīng)仔細(xì)檢查各進(jìn)、排氣門(mén)的間隙幾減壓機(jī)構(gòu)間隙是否符合要求。
3)將各氣缸置于減壓位置,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸檢聽(tīng)各缸機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲音有無(wú)異常聲響,曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否自如,同時(shí)將機(jī)油泵入個(gè)摩擦面,然后,關(guān)上減壓機(jī)構(gòu),搖動(dòng)曲軸,檢查氣缸是否漏氣,如果搖動(dòng)曲軸時(shí),感覺(jué)很費(fèi)力,表示壓縮正常。
4)檢查燃油供給系統(tǒng)的情況,步驟如下:
?、贆z查燃油箱蓋上的通氣孔是否順暢,若孔中有污物應(yīng)清除干凈。加入的柴油是否符合要求的牌號(hào),油量是否充足,并打開(kāi)油路開(kāi)關(guān)。
?、诖蜷_(kāi)減壓機(jī)構(gòu)搖轉(zhuǎn)曲軸,每個(gè)氣缸應(yīng)有清脆的噴油聲音,表示噴油良好。若聽(tīng)到噴油聲不來(lái)油,可能油路中有空氣,此時(shí)可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘,以排除油路中的空氣。
?、蹤z查油管及接頭處有無(wú)漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。
5)檢查水冷卻系統(tǒng)的情況,步驟如下:
?、贆z查水箱內(nèi)的冷卻水量是否充足,若水量不足,應(yīng)加足清潔的軟水。
?、跈z查接頭水管有無(wú)漏水現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。
?、蹤z查冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,傳動(dòng)帶松緊是否適當(dāng)。檢查傳動(dòng)帶松緊,在轉(zhuǎn)動(dòng)帶中部用手推壓,傳動(dòng)帶被壓下10~15mm為宜。
6)檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的情況,步驟如下:
?、贆z查機(jī)油管及管接頭處有無(wú)漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。
?、跈z查油底殼的機(jī)油量,將曲軸箱旁的量油尺抽出,觀察機(jī)油面的高度是否符合規(guī)矩的要求,否則應(yīng)添加機(jī)油,對(duì)柴油機(jī),冬季加8號(hào)或11號(hào)柴油機(jī)機(jī)油,夏季加14號(hào)機(jī)油。在檢查是,如發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)矩高度以上時(shí),應(yīng)認(rèn)真分析機(jī)油增多的原因,通常有三個(gè)方面的原因。
a.加機(jī)油時(shí),加的過(guò)多。
b.柴油漏入曲軸箱,將機(jī)油沖稀。
c.冷卻水漏入機(jī)油中。
?、坌枰斯ぜ佑偷挠涂?,均應(yīng)加注機(jī)油做用油槍加注潤(rùn)滑脂。
7)檢查起動(dòng)系統(tǒng)情況,步驟如下:
①用點(diǎn)起動(dòng)柴油機(jī)組,步驟是
a.先查起動(dòng)蓄電池電液比重是否在1.240~1.280范圍內(nèi),若比重小于1.180表明蓄電池電量不足。
b.檢查電源電線是否正確。
c.檢查蓄電池接線柱上有無(wú)積污或氧化現(xiàn)象,應(yīng)將其打磨干凈。
d.檢查起動(dòng)電動(dòng)機(jī)及電磁操縱機(jī)構(gòu)等電氣觸電接觸是否良好。
◎交流發(fā)電機(jī)安裝檢查步驟如下:
1)交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)耦合,要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實(shí)際使用時(shí)要求可略底些,約在0.1mm以內(nèi),過(guò)大回影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致破壞,耦合好要用定位銷(xiāo)固定。安裝前要復(fù)測(cè)耦合情況。
2)滑動(dòng)軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時(shí),發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你柴油機(jī)中心略地些,這樣柴油機(jī)上的飛輪的重量就不會(huì)轉(zhuǎn)移到發(fā)電機(jī)軸承上,否則發(fā)電機(jī)軸承將額外承受飛輪的重量,不利于滑動(dòng)軸承油膜的形成,導(dǎo)致發(fā)熱,甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機(jī)的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。
3)安裝發(fā)電機(jī)時(shí),要保證冷卻空氣入口處暢通無(wú)阻,并要僻避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī)。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗,則窗口應(yīng)朝下,以滿足保護(hù)等級(jí)的要求。
4)單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。
5)按原理圖或接線圖,選擇合適的電力電纜,用銅接頭來(lái)接線,銅接頭與匯流排,匯流排與匯流排固緊后,其接頭處局部間隙不大于0.05mm,導(dǎo)線間的距離不大于10mm,還需加裝必要的接地線。
6)發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、V、W、N印記,不表示實(shí)際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序,VUW即表示逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序。
7)如果在供電系統(tǒng)中的各臺(tái)發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)互相連接,或發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和變壓器及其負(fù)荷中性點(diǎn)連接時(shí),機(jī)組運(yùn)行時(shí)在中性線會(huì)出線3倍頻率的中線電流。因此,必須對(duì)運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種負(fù)載情況下,發(fā)電機(jī)的中線電流進(jìn)行測(cè)定。為使發(fā)電機(jī)運(yùn)行不致過(guò)熱,其中線電流不得超過(guò)發(fā)電機(jī)額定電流底的50%。中線電力過(guò)大,在中線上應(yīng)加裝中線電抗器加以限制。
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